Бетонирование подстилающего слоя, покрытия полов и дорог

Бетонирование подстилающего слоя под полы и покрытия полов

Бетонную смесь в подстилающий слой (подготовку) и покрытие пола укладывают полосами шириной 3.. .4 м, отделенными друг от друга маяч­ными досками. Длину полос назначают по возможности большей. Маячные доски укрепляют на месте с по­мощью кольев, вбитых в землю, так, чтобы верхняя грань доски находилась на уровне поверхности подсти­лающего слоя. Полосы бетонируют через одну, начиная от наиболее удаленной от проезда части с постеленным приближением к нему. Промежуточные полосы бетони­руют после затвердения бетона полос, уложенных меж­ду маячными досками.

В бетонном подстилающем слое устраивают продоль­ные деформационные швы (полушвы), которые разби­вают полосу бетонирования на отдельные плиты разме­ром (6X9) . (9X12) м . Боковые грани плит, образующих продольный деформационный шов, перед укладкой между ними бетонной смеси обмазы­вают горячим битумом слоем 1,5. 2 мм.

Ложный деформационный шов образуют металличе­ской полосой (шириной 80. 100 мм и Толщиной 4. 6 мм), заглубляемой в бетонный подстилающий слой на */з его толщины. Полосу оставляют в бетоне на 20. 40 мин, после чего ее осторожно извлекают; образовав­шийся паз после окончательного затвердения бетона тщательно очищают и заливают битумом или цемент­ным раствором.

Бетонную смесь, подвозимую автобетоновозами, ав­тобетоносмесителями или автомобилями-самосвалами задним ходом, распределяют по площади полосы и раз­равнивают: при больших объемах работ — бе.тоноукла- дочными машинами (дорожными и специальными), в остальных случаях — используя средства малой меха­низации.

В системе Главмосстроя для этой цели применяют разравниватель бетонной смеси на базе экскаватора Э-153 (рис. IV.3). К стреле экскаватора подвешивают фигурную деталь с направляющей балкой, вдоль кото­рой вперед и назад перемещается каретка с разравни­вающей рамкой. Внутри рамки размещен двухчелюеь ной (закрываемый и открываемый гидроцилиндром^ ковш, который предварительно распределяет бетонную смесь по подстилающему слою. Разравниватель уста­навливают рядом с бетонируемой полосой и перемещают вдоль нее. При необходимости направляющую балку с помощью другого гндроцилиндра устанавливают в го­ризонтальное положение или под заданным углом. Бе- тоноразравниватель распределяет выгруженную на основание бетонируемой полосы бетонную смесь, а за­тем возвратно-поступательным движением каретки раз­равнивает ее.

При бетонировании покрытия пола каждый провиб- рированный участок перекрывают электровиброрейкой на половину ее ширины; при бетонировании подстилаю­щего слоя — на 150 мм.

Если бетонный пол устраивают сразу в два слоя (под­стилающий слой и чистый пол), то нижний слой уплот­няют виброрейкой, установленной наискось между маячными досками (верх маячных досок отвечает уров­ню верха чистого пола). Для лучшей связи слоев верх­ний слой укладывают не позднее, чем через 2 ч после окончания укладки нижнего слоя, уплотняя его вибро­рейками, перемещаемыми по маячным доскам. Цемент­ное молоко, выступившее при уплотнении бетонной сме­си на поверхность подстилающего слоя или покрытия, удаляют легким скребком с резиновой лентой .

Параметры лопастной машины СО-135: производи­тельность— 100 м 3 /ч; ширина обрабатываемой поло­сы— 800 мм; масса — 55 кг. Промышленность выпус­кает также машину ОМ-700 производительностью до 150 м 3 /ч с массой 51 кг. Перед заглаживанием полезна предварительная обработка поверхности решетчатым валиком (конструкции ЦНИИОМТП). Валики могут быть одинарными и двойными.

При малых объемах работ окончательную отделку поверхности бетонного пола выполняют брезентовой прорезиненной лентой («полотенцем») шириной 300. 400 мм, концы которой прикреплены к валикам, служа­щим ручками. Длину ленты делают на 1 . 1,5 м больше ширины бетонируемой полосы. Рабочие с лентой идут позади бетонщиков, заглаживая бетон, уложенный примерно на 30 мин ранее. К этому времени на поверх­ности бетона выступает тонкая пленка воды, которую сгоняют, затирая поверхность легкими продольными и поперечными движениями ленты. Продвигаясь таким образом вдоль фронта работ, рабочие через 15. 20 мин вновь возвращаются к заглаживаемому слою и оконча­тельно выравнивают поверхность более короткими дви­жениями ленты. Примерно через полчаса после этого бетон обрабатывают с перекидного мостика металличе­ским полутерком, обнажая зерна щебня, что создает хорошее сопротивление поверхности бетона истиранию.

Если высокой прочности на истирание не требуется, то по бетонной подготовке устраивают цементный пол из слоя цементного раствора, приготовленного на круп­ном песке. Для придания бетону повышенной плотности применяют железнение его поверхности: механическое — при помоши лопастной затирочной машины или руч­ное— стальными кельмами.

Железнение заключается во втирании стальным ин­струментом сухого, тщательно просеянного цемента в поверхность только что схватившегося бетона до появ­ления на нем ровного блеска. Цемент насыпают ров­ным, очень тонким слоем, после чего его с силой расти­рают. Если поверхность бетона сухая, ее перед посып­кой цемента смачивают водой до насыщения.

При устройстве монолитных бетонных покрытий по­лов существенного повышения качества и экономиче­ского эффекта можно достичь, применяя метод вакууми- рования бетона, т. е. отсасывание из тела бетона с по­мощью вакуум-насоса избыточной воды затворения. Для этого по окончании виброуплотнения бетонной смеси на поверхность бетона укладывают отсасывающие маты (фильтры), соединенные с вакуум-насосом. При разре­жении (создании вакуума), составляющем 60. 70%, из бетона удаляют около 20% содержащейся в нем во­ды, что снижает водоцементное отношение и повышает прочность, износостойкость и другие качества бетона. Одновременно происходит дополнительное уплотнение бетонной смеси, так как вследствие разрежения в си­стеме маты — бетон на нее сверху действует нагрузка, равная разности атмосферного давления и давления в бетоне, достигающая 70. 80 кН/м 2 . Продолжитель­ность вакуумирования зависит от подвижности бетонной смеси и составляет 1. 2 мин на 10 мм толщины слоя уложенного бетона. Отсасывающие маты необходимо регулярно промывать, не реже одного раза в смену. При вакуумировании необязательно применение жест­ких смесей с малой осадкой конуса; можно применять пластичные смеси подвижностью 8. Ю см. Нормо- комплект машин и оборудования для бригады включает виброрейку, вакуум-насос с рукавами, всасывающие маты, заглаживающую машину и вспомогательный ин­струмент и приспособления.

Бетонирование подстилающего слоя, покрытия полов и дорог

Бетонный подстилающий слой устраивают под цементные, асфальтовые и другие полы. Для подстилающего слоя применяют обычно жесткие бетонные смеси.

При плотных грунтах бетонную смесь укладывают в подстилающий слой непосредственно на спланированный грунт, при более слабых грунтах — на втрамбованный в грунт слой щебня. При слабых грунтах подстилающий слой бетона иногда армируют сеткой из стержней диаметром 10-12 мм.

Перед бетонированием подстилающего слоя устанавливают маячные доски, которые прибивают к кольям 3, забитым в грунт. Маячные доски 4 располагают на расстоянии 3-4 м одна от другой, причем верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности подстилающего слоя.

Схема бетонирования подстилающего слоя

Бетонную смесь в подстилающий слой и покрытие пола укладывают полосами 1 и 2 шириной 3-4 м, отделенными друг от друга маячными досками. Длину полос бетонирования назначают по возможности большими. Полосы бетонируют через одну. Промежуточные полосы бетонируют после затвердения бетона в смежных полосах. Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают.

В бетонном подстилающем слое устраивают через каждые две полосы продольные и через 9-12 м по длине полос поперечные деформационные швы, которые разбивают площадь бетонирования на отдельные плиты размером от 6х9 до 8х12 м. Кроме того, в каждой плите между смежными полосами бетонирования образуются рабочие швы.

Расположение швов при бетонировании подстилающего слоя

Боковые грани полос, образующие продольный деформационный шов, обмазывают горячим битумом марки III слоем 1,5-2 мм перед укладкой бетонной смеси в смежную полосу, примыкающую к обработанной битумом грани. Боковые грани полос в рабочем шве битумом не обмазывают.

Поперечный деформационный шов образуют при помощи металлической полосы шириной 80—100 и толщиной 4—6 мм, заглубляемой в бетонный подстилающий слой на 1/3 его толщины. Полосу оставляют в бетоне на 20—40 мин, после чего ее осторожно извлекают. Образовавшийся паз после окончательного затвердения бетона тщательно очищают и заливают битумом или цементным раствором.

Бетонную смесь для бетонирования подстилающего слоя подают на место укладки обычно в автосамосвалах. Уплотняют ее вибробрусом, представляющим собой металлическую балку (тавр, рельс) длиной 4,1 м, на середине которой укреплен один или два электродвигателя от поверхностного вибратора ИВ-2. Вибробрус передвигают по маячным доскам. В небольших помещениях (площадью до 100 м 2 ) смесь уплотняют поверхностными вибраторами ИВ-2.

Бетонные покрытия полов делают однослойными или двухслойными. Однослойные толщиной 25—50 мм укладывают на основание по маячным рейкам и уплотняют виброрейками СО-47 или поверхностными вибраторами ИВ-2.

При укладке бетонной смеси двумя слоями (подстилающий слой и чистый пол) нижний слой уплотняют поверхностным вибратором ИВ-2. Верхний слой укладывают до начала схватывания цемента в нижнем слое и уплотняют виброрейкой СО-47, перемещаемой по маячным доскам.

В конце рабочей смены в местах, где намечено закончить укладку бетонной смеси, устанавливают перегородку из доски на ребро, после чего укладывают последнюю порцию бетонной смеси и вибрируют ее вдоль края. Если нет перегородки, устанавливать виброрейку у края уложенного слоя нельзя, так как при этом край слоя будет оползать и расслаиваться.

В стесненных местах (между колоннами, фундаментами под оборудование, верх которых расположен выше уровня пола) бетонную смесь заглаживают гладилкой на длинной рукоятке или полутерком.

Ручной инструмент для заглаживания поверхности бетона

Цементное молоко, выступающее на поверхность подстилающего слоя или покрытия при уплотнении бетонной смеси, удаляют легким скребком с резиновой лентой.

Поверхность чистого бетонного пола через некоторое время после укладки по еще не затвердевшему бетону затирают машиной СО-64. Машина имеет затирочный диск 1 диаметром 600 мм, который приводится во вращение электродвигателем 6 мощностью 1,1 кВт. Диск совершает 140 об/мин, выравнивая и заглаживая при этом бетонную поверхность пола. Вес машины 90 кг. Производительность 30 м 2 /ч. Обслуживает машину один рабочий. Машина снабжена съемной парой колес 2 для ее перемещения.

При малых объемах работ окончательно отделывают поверхность бетонного пола гладильной доской или брезентовой прорезиненной лентой шириной 300—400 мм, концы которой прикреплены к валикам, служащим ручками. Длина ленты должна быть на 1—1,5 м больше ширины бетонируемой полосы.

Через 30 мин после окончания бетонирования рабочие с лентой заглаживают уплотненный бетон. К этому времени на поверхности бетона выступает тонкая пленка воды, которую рабочие сгоняют, затирая поверхность легкими продольными и поперечными движениями ленты. Рабочие через 15—20 мин возвращаются к заглаженному слою и окончательно заглаживают бетон более короткими движениями ленты.

Примерно через 30 мин после этого бетон обрабатывают с перекидного мостика металлическим полутерком, обнажая зерна гравия (щебня), что создает хорошее сопротивление поверхности бетона истиранию. Если высокой прочности на истирание не требуется, то по бетонной подготовке устраивают цементный пол из слоя цементного раствора, приготовленного на крупном песке.

Для придания полу повышенной плотности применяют железнение поверхности бетона: механическое — при помощи затирочной машины СО-64 или ручное — стальными кельмами. Железнение заключается в том, что сухой и тщательно просеянный цемент втирают стальным инструментом в поверхность влажного бетона до появления на нем ровного блеска. Если бетон уже подсох, то перед посыпкой цемента поверхность бетона смачивают водой до насыщения.

Дорожные и аэродромные покрытия бетонируют, укладывая значительные объемы монолитного бетона. Бетонную смесь по основанию дороги или аэродрома распределяют самоходными бетонораспределителями-укладчиками.

Бетонораспределители бывают двух типов: бункерные периодического действия и шнековые непрерывного действия. Бункерный бетонораспределитель за смену обеспечивает сооружение 250 м дороги шириной 6 м при толщине плиты 7—8 см; шнековый — 400 м дороги шириной 7 м при толщине слоя 21—23 см.

Бетонораспределитель перемещается своим ходом по рельсам. Рельсы одновременно служат и боковой опалубкой для бетона, поэтому их называют рельс-формами.

Бетонораспределитель работает в комплекте с бетоноотделочной машиной, которая за ним следует, разравнивая и уплотняя бетонную смесь. Бетоноотделочные машины бывают с поверхностными вибраторами для уплотнения смеси слоем до 20 см, с внутренними вибраторами для уплотнения слоя толщиной более 20 см и комбинированные.

Машина с поверхностными вибраторами имеет три рабочих органа, которые последовательно один за другим воздействуют на бетонную смесь: распределитель 9, уплотняющий вибробрус 7, заглаживающее устройство. В передней части машины находится распределитель 9, лопасти которого разравнивают бетонную смесь. За ним расположен уплотняющий вибробрус 7, представляющий собой клепаную балку с вибраторами. Заглаживающее устройство состоит из двух элементов: разравнивающего бруса 5 и трамбующей доски 4. Брус совершает колебательные движения перпендикулярно движению машины, заглаживает поверхность и дополнительно уплотняет бетонную смесь. Трамбующая доска окончательно отделывает поверхность.

Схема бетоноотделочной машины

Участки бетонного покрытия вдоль рельс-форм и вблизи деформационных и рабочих швов на ширину не менее 80 см уплотняют дополнительно поверхностными или внутренними вибраторами. После двух-трех проходов машины полоса бетонного покрытия полностью отделана. Производительность бетоноотделочной машины от 40 до 80 м 3 /ч.

Для отделки дорожных и аэродромных покрытий различной ширины бетоноотделочные машины выпускают с раздвижной телескопической рамой.

При бетонировании аэродромных покрытий иногда применяют бетоноотделочные машины с одиннадцатью внутренними вибраторами и комбинированные, оснащенные вибробрусом и внутренними вибраторами. Вспомогательным оборудованием, обеспечивающим комплексную механизацию производства работ, являются машина для профилирования и уплотнения песчаного слоя, рельс-формы, самоходные укладчики рельс-форм, машина для прорезки швов. Машина для прорезки швов следует за бетоноотделочной машиной. После прорезки швов рельс-формы убирают.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Устройство бетонных подстилающих слоев

1. Перед укладкой бетонного подстилающего слоя по поверхности грунтового основания рассыпают в один

слой щебень или гравий крупностью 40-60 мм, прочностью не менее 20 МПа и вдавливают в грунт на глубину не менее 40 мм. При необходимости грунт увлажняют до 10-20%.

2. Деформационные швы должны выполняться в помещениях, при эксплуатации которых возможны положительные и отрицательные температуры воздуха. Они должны располагаться на расстоянии 6-8 м один от другого во взаимно перпендикулярных направлениях. С обеих сторон вдоль деформационного шва должны быть заложены арматурные стержни из стали класса А-I диаметром 12-14 мм на высоте 50 мм от нижней поверхности слоя и на расстоянии 50-250 мм от края шва.

3. При выполнении бетоных подстилающих слоев с применением метода вакуумирования должны соблюдаться требования, приведенные в табл. 1.

(СНиП 3.04.01-87, таблица 16)

4. При устройстве бетонных подстилающих слоев с поверхностным слоем повышенной прочности, плотности и морозостойкости, выполняемой с применением нижнего слоя из бетонной смеси и верхнего слоя из сухой смеси с виброуплотнением до полной пропитки водой, выделяющейся из свежеуложенной бетонной смеси нижнего слоя, должны соблюдаться требования, приведенные в табл.2

5. Сразу после укладки бетонного подстилающего слоя должна наноситься на неотвердевшую поверхность грунтовка из битума, растворенного в нелетучем растворителе (в соотношении по массе 1 : 3), если в последующем будет выполняться оклеенная, обмазочная гидроизоляция или покрытие полов, приклеиваемых битумными составами.

6. Для устройства щелочестойких подстилающих слоев содержание цемента в бетонной смеси должно быть не менее 500 кг/м 3 , а заполнитель (песок, гравий, щебень) должен быть изготовлен из плотных известняковых или изверженных пород (известняков, диабазов, доломитов, гранитов и т. д.) или из основных доменных шлаков.

7. Кислотостойкие бетонные подстилающие слои следует выполнять из смесей, из которых будут устраиваться кислотостойкие покрытия пола.

8. Для устройства жаростойких бетонных подстилающих слоев необходимо применять бетонную смесь подвижностью 2-4 см марки не ниже 300, заполнитель должен иметь прочность при сжатии не менее 20 МПа, огнестойкость не ниже 1610°С и иметь пылевидную воздушно-сухую добавку, содержащую не менее 70 % зерен крупностью до 0,075 мм.

Устройство стяжек

1. Монолитные цементно-песчаные, гипсовые саморазравнивающиеся и поризованные цементные стяжки должны укладываться сразу на расчетную толщину, указанную в проекте. Места примыкания стяжек к стенам и перегородкам должны изолироваться прокладками из рулонных гидроизоляционных материалов.

2. Стяжки, укладываемые по звукоизоляционным прокладкам или засыпкам, в местах примыкания к стенам, перегородкам и другим конструкциям должны быть уложены с зазором шириной 20-25 мм на всю толщину стяжки и заполнены аналогичным звукоизоляционным материалом.

3. Сплошные стяжки из тяжелого и легкого бетона и цементно-песчаного раствора должны твердеть во влажных условиях. Для этого через сутки после укладки их засыпают слоем песка, опилок и т. п. толщиной не менее 30 мм ив течение 7-10 суток поливают водой не реже одного-двух раз в сутки.

4. Укладка плит сборных стяжек размером на комнату и звукоизоляционных прокладок под эти плиты должна производиться непосредственно перед монтажом панелей (плит) перекрытий вышерасположенного этажа.

5. Между плитами сборных стяжек необходимо оставлять зазоры шириной 10-15 мм и заделывать цементно-песчаным раствором марки 150 заподлицо с поверхностью плит стяжки.

6. Сборные стяжки из древесно-волокнистых плит должны укладываться на нижележащий элемент пола по горячему битуму или насухо вплотную без зазоров.

7. Перед наклейкой древесноволокнистых плит по цементно-песчаному раствору или железобетонным покрытиям поверхность последних должна быть огрунтована раствором битума в бензине или керосине в соотношении 1:3.

8. Заклеивание стыков сборной стяжки из древесноволокнистых плит должно быть выполнено по всей длине стыков полосами плотной бумаги на клеях бустилат, АДМ-К или липкой лентой шириной 40-60 мм.

Устройство звукоизоляции

1. Звукоизоляционный слой из песка должен устраиваться по выравненному основанию (грунту, перекрытиям) путем равномерной россыпи с уплотнением мелкозернистого песка без примесей глины толщиной слоя не менее 60 мм.

2. Звукоизоляционные прокладки должны быть уложены без приклейки к плитам перекрытия, а плиты и маты — насухо или с приклейкой на битумных мастиках. Звукоизоляционные прокладки под лаги должны укладываться на всем протяжении лаг без разрывов. Ленточные прокладки под сборные стяжки размером «на комнату» должны располагаться непрерывными полосами по периметру помещений вплотную к стенам и перегородкам, под стыками смежных плит, а внутри периметра — параллельно большей стороне плиты.

3. При устройстве звукоизоляции должны быть соблюдены требования, приведенные в табл. 3.

(СНиП 3.04.01-87, таблица 18)

Устройство гидроизоляции

1. Устройство оклеенной гидроизоляции полов и примыканий к стенам из рулонных материалов с применением битума, дегтя и мастик на их основе должно выполняться в соответствии с разделами «Изоляционные и кровельные работы» настоящего Руководства.

2. Гидроизоляцию из щебня с пропиткой битумом следует производить при температуре воздуха на уровне пола не ниже 5°С и только после укладки щебня.

Пропитка слоя щебня должна производиться трехкратным разливом горячего битума равномерно по всей площади. При первом разливе расход битума должен составлять 6-8 л/м2, при втором и третьем — 2,5-3 л/м 2 . Температура битума при разливе должна быть 150-170°С.

После первого разлива битума следует немедленно рассыпать клинец (крупностью 15-25 мм), а после второго и третьего — каменную мелочь (крупностью 5-15 мм), каждый раз в количестве 0,8-1,0 м на 100 м 2 покрытия.

После каждой россыпи мелкого щебня должна выполняться прикатка катками весом 10-12 т со скоростью движения 2,5-3,0 км/ч.

При устройстве гидроизоляции пропиткой слоя щебня за один раз должен быть нанесен горячий битум равномерно сплошным слоем толщиной до 6 мм.

3. Обмазочную гидроизоляцию необходимо устраивать по выровненному, обеспыленному и огрунтованному основанию из битумных мастик, а также растворов на основе полимеров.

Составы должны наноситься равномерными слоями толщиной по 0,5-2 мм, причем каждый последующий слой — только после высыхания предыдущего (после прекращения отлила).

Над стыками сборных элементов должна быть наклеена рулонная полоса шириной 10-20 см с нанесенной мастикой на ее основание.

4. Поверхность битумной гидроизоляции перед укладкой на нее покрытий, прослоек или стяжек, в состав которых входит цемент или жидкое стекло, необходимо покрывать горячей битумной мастикой с втапливанием в нее сухого крупнозернистого песка при соблюдении параметров, указанных в табл. 4.

(СНиП 3.04.01-87, таблица 19)

Требования к промежуточным элементам пола

1. Качество сцепления между элементами пола требуется проверять простукиванием деревянным молотком по всей площади пола. На участках, где изменение звука при простукивании указывает на отсутствие сцепления, элемент пола должен быть переделан.

2. Прочность материалов, твердеющих после укладки, должна быть не менее проектной. Допустимые отклонения при устройстве промежуточных элементов пола приведены в табл. 5.

(СНиП 3.04.01-87, таблица 20)

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ — конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.

Устройство грунтовых оснований и подстилающих слоев

Устройство полов на мерзлом основании не допускается.

Пол следует устраивать на грунтах, исключающих возможность деформации конструкции от его просадки. Грунтовое основание под полы должно быть уплотнено в соответствии со СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты». Основания под полы на водонасыщенных и ненасыщенных, макропористых (осадочных) и безосадочных, насыпных и естественных грунтах выполняют до устройства подстилающих слоев пола.

При устройстве грунтовых оснований снимают торф, чернозем и другой растительный грунт. Пучинистые грунты при укладке полов в неотапливаемых зданиях защищают от возможного промерзания и деформации. Для этого следует предусматривать одну из следующих мер:

• понижение уровня грунтовых вод ниже глубины промерзания основания не менее чем на 0,8 м;
• выполнение по основанию теплоизоляционного слоя толщиной по расчету из неорганических влагостойких материалов средней плотности не более 1200 кг/м3;
• замену пучинистого грунта при засыпке котлована в зоне промерзания основания практически непучинистым грунтом.

Грунты насыпные или естественные с нарушенной структурой перед устройством полов очищают от примесей древесно-строительного мусора и уплотняют механическими трамбовками типа ИЭ-4502 или ИЭ-4505 производительностью соответственно 45 и 13 м3/ч. Если применение механических трамбовок может вызвать повреждение или смещение сборных фундаментов или других примыкающих конструкций, грунт насыпают толщиной по 10 см и уплотняют ручными трамбовками.

Поверхность грунта планируют по профилю и уровню проектных отметок. При этом в соответствии с требуемым уровнем нижней поверхности основания грунт выравнивают, при необходимости подсыпают и уплотняют. Планируют и уплотняют только талый грунт, без примеси мерзлого грунта, снега и льда.

Толщину подстилающего слоя следует устанавливать расчетом в зависимости от действующей на пол нагрузки, применяемых материалов и свойств грунта основания. Толщина подстилающего слоя должна быть не менее, мм:

• Песчаного . 60
• Щебеночного (гравийного). 80
• Бетонного:
  • в жилых и общественных зданиях. 80
  • в производственных помещениях. 100

Подстилающий слой из песка выполняют по выровненному основанию, укладывая песок сплошным ровным слоем и уплотняя его. Для повышения степени уплотнения сухой песок увлажняют до 7-10%.

Подстилающий слой из смеси щебня крупностью 40 мм — 20% и 20 мм — 40% выполняют по выровненному основанию грунта. Смесь укладывают сплошными равномерными слоями, разравнивают и уплотняют ручными, а при больших объемах работ — механическими катками массой до 8 т. Щебеночную смесь уплотняют до получения ровного плотного слоя, позволяющего равномерно распределять нагрузку от элементов пола на грунт.

Подстилающий слой из бетона класса по прочности на сжатие не ниже В 22,5 (табл. 1) укладывают по выровненному основанию. Предварительно по поверхности грунтового основания рассыпают слой щебня (гравия) крупностью 40-60 мм и с помощью катков вдавливают на глубину 40 мм; при необходимости грунт увлажняют до 10-20%. В случае, когда по расчету напряжение растяжения в подстилающем слое толщиной 100 мм из бетона класса В 22,5 получается меньше расчетного, следует применять бетон более низкого класса (но не ниже В 7,5), исходя из обеспечения несущей способности подстилающего слоя.

Таблица 1. Состав бетона подстилающего слоя и требования к его заполнителю

В бетонных подстилающих слоях полов помещений, при эксплуатации которых возможны резкие перепады температур, необходимо предусматривать устройство деформационных швов, располагаемых между собой во взаимно перпендикулярных направлениях на расстоянии 8-12 м. Деформационные швы в полах должны совпадать с деформационными швами зданий.

До начала устройства бетонного подстилающего слоя необходимо: закончить земляные работы и зачистить поверхность грунтового основания; произвести геодезическую разбивку; вывести вертикальные отметки уровня бетонного основания; доставить на рабочее место и подготовить к работе инструменты, инвентарь и приспособления; подготовить площадку для приема бетонной смеси при доставке транспортными средствами; подвести электроэнергию и устроить освещение рабочих мест и зон бетонирования; оформить акты на скрытые работы; обеспечить бесперебойную доставку бетонной смеси на объект.

Устройство бетонного подстилающего слоя выполняют в следующей последовательности: устанавливают маячную направляющую рейку; принимают бетонную смесь; распределяют, разравнивают и уплотняют, снимают направляющую рейку. Уплотнение и выравнивание бетонной смеси производится глубинным и поверхностным вибраторами, виброрейкой (рис. 1) или по «жидким маякам». Виброрейку рекомендуется применять очень осторожно, чтобы не допустить расслоения бетонной смеси.

Рис. 1. Виброрейки для укладки бетона

При укладке и разравнивании бетонной смеси с помощью виброрейки необходимо установить направляющие на уровне нулевой отметки и тщательно выставить их по горизонту. Бетонную смесь заливают на подготовленное основание с таким расчетом, чтобы верх слоя был немного выше уровня виброрейки. Затем ее протягивают по направляющим. На участки, где бетонная смесь оседает ниже уровня виброрейки, рекомендуется добавлять необходимое количество.

Если по бетонному подстилающему слою будут затем выполняться оклеечная или обмазочная гидроизоляция, покрытия полов из асфальтобетона или штучных материалов, приклеиваемых битумными составами, выровненную поверхность огрунтовывают сразу после укладки бетонной смеси или после ее затвердевания. По неотвердевшей поверхности бетонного подстилающего слоя наносят грунтовку из битума, растворенного в нелетучем растворителе (в соотношении по массе 1:3), по затвердевшей поверхности бетона — из битума, растворенного в летучих растворителях (в соотношении по массе 1:2).

При необходимости анкеры или деревянные пробки для крепления элементов пола закладывают при укладке бетона подстилающего слоя. Одновременно, если по проекту предусматривается устройство деформационных швов в подстилающем слое, в местах расположения разрывов в бетоне перед его укладкой устанавливают доски или рейки, обмазанные горячим битумом или обернутые рубероидом, пергамином или толем. Рейки (доски) снимают после затвердевания бетонной смеси, а швы заполняют битумными мастиками.

Подстилающие слои из бетона для полов специального назначения выполняют аналогичным способом. При этом крупность щебня не превышает 40 мм, а подвижность смеси — 2 см. Для щелочестойких подстилающих слоев содержание цемента в бетонной смеси должно быть не менее 500 кг/м3, а заполнитель (щебень, гравий, песок) должен быть изготовлен из плотных известняковых или изверженных пород (доломитов, диабазов, гранитов и т.д.), или из основных доменных шлаков.

Для устройства кислотостойких бетонных подстилающих слоев применяют смеси, из которых выполняют покрытия из кислотостойкого бетона.

Ссылки на другие страницы сайта по теме «строительство, обустройство дома»:

Устройство бетонного покрытия — советы специалистов

При строительстве бетонной подъездной дороги особое внимание следует уделять качеству грунта находящегося под ней. От этого будет зависеть как долго, дорога вам прослужит.

Если посмотреть послойно, то конструкция бетонной дороги состоит из основного бетонного слоя толщиной 150-200 миллиметров, затем идет гравийное основание, прослойка камней (толщина 200-300 мм) со средним диаметром фракции 40 мм и наконец так называемая «постель» которой служит утрамбованный грунт.

Толщина слоев при строительстве бетонной дороги зависит от основания, на котором она будет расположена. Самым подходящим основанием является гравийный или песчаный грунт так как он обеспечит естественный отвод воды, из под нашей конструкции.

Но геологические условия везде разные и возможно вам попадутся глинистые, торфяные и другие виды грунтов хорошо задерживающие влагу. В таких ситуациях придется производить выемку грунта под строительство бетонной дороги и далее производить подсыпку.

Дренаж при строительстве дороги обеспечивают выемкой грунта с последующей засыпкой. Чем лучше вы сделаете основание тем меньше придется производить работ по проектированию профиля дороги.

Для того чтобы вода не задерживалась, требуется выдержать уклон бетонной дороги от дома. В местах где сложно организовать, делают кювет с отводом воды от участка.

Устройство основания при строительстве бетонного покрытия

До начала работ по устройству основания дороги необходимо определить подходит ли нам существующий грунт.

Для этого берем гладкий стальной прут диаметром около 1 см и втыкаем его в землю, если грунт имеет достаточное необходимое нам уплотнение, то он с одинаковым усилием, плотно входит на глубину около 600 мм.

Если же стальной стержень с усилием проходит лишь первые 200 мм, а затем «проваливается», то это означает что под верхним слоем находится рыхлый, не уплотненный грунт, который со временем и под воздействием построенной бетонной дороги начнет проседать, что в свою очередь ведет к образованию трещин.

В таком случае необходимо произвести работы по выемку грунта до прочного естественного основания, и далее производить засыпку грунта с послойным уплотнением (то есть необходимо производить засыпку толщиной 150 мм и производить трамбовку) до необходимой отметки.

Также необходимо помнить, что основание должно выполнять и функцию дренажа и не давать влаге проникать и накапливаться под бетонным основанием дороги, так как это может привести к пучению грунта.

Поэтому необходимо сделать прослойку из гравия толщиной 200-300 мм. После того как все слои уложены основание трамбуют и производят конечную нивелировку.

Устройство бетонной плиты покрытия

Уклон при строительстве бетонной дороги задается установленной опалубкой. Опалубка монтируется из досок размером 50х100 или 50х150 мм, в зависимости от толщины бетонной плиты. Доски крепятся на забитые в основание металлические колышки, так называемые «вешки».

После того как опалубка установлена мы углубляем края дороги на несколько сантиметров и укладываем туда два стержня арматуры, это позволит нам увеличить площадь опоры плиты на грунт, и избежать эрозии грунта находящегося под бетонной дорогой.

Немаловажным элементом при строительстве бетонной дороги являются температурные швы, которые дают двигаться плите в горизонтальной и вертикальной плоскости при различных температурных режимах. Такие швы разделяют различные секции заливки.

Для примера температурные швы организуют между основной дорогой и подъездной, подъездной бетонной дорогой и пешеходной, площадкой гаража.

Температурный шов делается из легко деформирующегося материала, часто используют, например, пропитанною в битуме пластину деревоплиты, но можно применять и другие материалы, такие как пластик, резина и другие.

Швы бетонной плиты дороги располагают на расстоянии не большем чем 12 метров друг от друга.

Для армирования бетонной плиты дороги использую металлическую сварную сетку с толщиной проволоки 5 мм. и ячейкой 150х150 мм ( она так и называется «дорожная»).

Металлическая сварная сетка позволяет предотвратить расширение бетонного полотна дороги в горизонтальном направлении и, как следствие, избежать образования трещин.

Сетка должна быть уложена или до начала заливки бетона в опалубку, путем установки ее на фиксаторы на высоте около 45 мм от нижнего основания бетонной плиты, или установлена вовремя заливки на той же высоте, для этого сначала заливают нижний слой бетона толщиной 35-40 мм, укладывают металлическую сварную сетку, а затем доливают оставшийся слой бетона.

Итак, все готово для принятия бетона. Марку бетона подбираем в зависимости от нагрузки, возлагаемой на строящуюся бетонную дорогу, но производители бетона советуют марку не ниже М200.

Бетоновоз с помощью желоба имеет возможность подавать бетон на необходимые участки дороги, далее в ручную происходит распределение и уплотнение смеси на всю площадь захватки.

После того как бетон заполнил весь объем опалубки необходимо разровнять поверхность бетона, для этого используем «правило», которое сделано обычно из доски 5х150 и имеет длину чуть больше чем ширина самой дороги.

«Правилом» проводим вдоль опалубки, таким образом, что бы разровнять и согнать все излишки бетона. После этого завершаем выравнивание поверхности, пройдя по ней гладилкой (широкая гладкая доска, прикрепленная на длинной палке).

После нее должна остаться гладкая поверхность с выступившей влагой. После этого остается только ждать набора прочности плиты, после чего приступать к отделке.

После того как бетон уложен не забывайте ухаживать за бетоном, укрывать его пленкой и проливать водой, что бы избежать быстрой потери влаги, и как следствия появления усадочных трещин (о дополнительных мероприятиях по недопущению образования усадочных трещин мы поговорим далее).

Отделка бетонной плиты покрытия

После того как бетон наберет немного прочности и будет способен выдерживать нагрузку от человека, мы можем приступать к отделке. Первое что необходимо сделать — это прорезать на поверхности бетонной плиты дороги усадочные швы.

Они необходимы для того, чтобы избежать растрескивание бетона из-за его усадки в результате высыхания. В результате трещины будут образовываться вдоль шва, а не там где придется.

Для расчета шага, с которым необходимо прорезать усадочные швы используется легкая формула. Шаг равен толщине плиты умноженной на 30. Глубину шва делают не менее чем одна четвертая от толщины плиты.

Работы выполняются специальным инструментом называемым «расшивкой». Технология устройства усадочного шва выглядит так. Сначала отмеряется расстояние на котором необходимо прорезать шов, после чего натягивается шнур и отбивается риска на еще влажном бетоне.

Потом вдоль этой риски, расшивкой прорезается необходимый нам шов. Если толщина плиты большая, то придется прибегать специализированному инструменту, роль которого выполняет дисковая пила для не набравшего прочность бетона.

Так как бетон при устройстве швов еще совсем свежий, то необходимо позаботиться о том, что бы, не испортить верхний слой бетона при производстве работ. Для этого используют наколенники, сделанные из фанеры с размером примерно 500х500, они позволяют распределить вес рабочего.

Для придания дороге привлекательного вида и лучшего сцепления поверхность бетонной дорогу при строительстве обрабатывают дорожной щеткой. Она придает поверхности шершавую текстуру. А делается это после затирки, путем обработки поверхности дорожной щеткой от центра к наружной грани.

После этого остается только ждать, когда бетон окончательно наберет прочность (как известно бетон набирает прочность в течение 28 суток) и сможет полноценно воспринимать нагрузки от машин и пешеходов. Удачи в устройстве бетонного покрытия!

Подготовка оснований, устройство подстилающего слоя и стяжки

До начала работ по устройству полов по грунту площадка очищается от мусора и грязи, в соответствии с проектной документацией выполняются мероприятия по стабилизации осадки грунта, предотвращению пучения, искусственному закреплению грунтов, понижению грунтовых вод. Грунтовое основание выравнивается и уплотняется.

Подстилающий слой (подготовка) — элемент пола, распределяющий нагрузки на грунт. Основные его типы — нежесткий (из песка, щебня, гравия, шлаков) и жесткий (бетонный).

Стяжка — жесткий и плотный слой пола толщиной от 15 до 40 мм по нежестким или пористым элементам пола (например, по теплоизоляционному слою), служащий для распределения нагрузок по нижележащим слоям пола, выравнивания поверхности нижележащего слоя пола или перекрытия и придания заданного уклона покрытию пола.

Стяжки делятся на сборные (твердые древесно-волокнистые плиты) и монолитные (цементно-песчаный, полимерцементный или латексцементный раствор, мелкозернистый бетон или асфальтобетон).

Монолитные стяжки выполняют на соответствующих смесях с введением пластификаторов для придания удобоукладываемости. При необходимости в них вводят ускорители схватывания и твердения.

Стяжки толщиной, соответствующей проектной, укладывают по маякам или маячным рейкам. Рейки (например, из стальных труб) располагают на расстоянии 20-30 см от стены, а остальные — на расстоянии 1,5-2,5 м друг от друга на марках из раствора с выверкой по уровню.

Состав наносят полосами. После заполнения нечетных полос маячные рейки снимают и укладывают раствор в четные промежутки. Раствор подают штукатурной станцией, растворонасосом или установкой для транспортирования жестких растворов и наносят на основание с помощью шланга. Разрав­нивают и заглаживают поверхность стяжки полутерками. Уплотнение производят легкими площадочными вибраторами или виброрейками и прекращают его при равномерном появлении цементного молока на поверхности стяжки. Через сутки после укладки раствора маячные рейки снимают, а борозды заливают раствором.

Стяжки из полимерцементного или латексцементного раствора делают в зданиях промышленного назначения и на уникальных объектах под линолеумные, пластиковые и паркетные полы.

Самонивелирующиеся стяжки не требуют разравнивания. Нивелирование достигается за счет применения высокоподвижных растворов, которые в естественных условиях под действием гравитационных сил растекаются с образованием горизонтальной поверхности, удовлетворяющей требованиям соответствующих технических условий. Самонивелирующиеся стяжки могут быть выполнены с применением цементно-песчаных (товарных или сухих смесей) и гипсовых (из сухих смесей) растворов.

В состав растворов входят добавки пластификатора, а в гипсовые растворы, кроме того, добавки цемента, замедлителя схватывания и наполнителя — песка.

Передвигаться по стяжке можно после достижения ею прочности 2,5 МПа. Цементно-песчаная стяжка требует систематического ухода: поливки водой раз в 7 дней, покрытия поверхности опилками с последующей их уборкой. Гипсовые стяжки этого не требуют.

Применение самонивелирующихся стяжек позволяет увеличить производительность труда одного рабочего в смену почти в три раза по сравнению с обычными стяжками.

Горизонтальность стяжки выверяют с помощью контрольной рейки с уровнем. Ровность поверхности проверяют двухметровой рейкой. Просветы между поверхностью и рейкой не должны превышать 2 мм. Стяжки, имеющие шероховатости и раковины глубиной более 2 мм выравнивают полимерце­ментной шпатлевочной массой.

Монолитные стяжки должны быть изолированы от стен и перегородок полосами из гидроизоляционных материалов.

Асфальтобетонные стяжки выполняют из горячей смеси битума с пылевидным заполнителем и песком. Битум должен иметь температуру размягчения от 50 до 60°С, но не более 70°С.

21.2. Устройство покрытий полов из древесины и изделий на её основе

Древесина является наиболее широко распространенным и доступным материалом. Около 50% всех «теплых» полов в жилищном строительстве составляют дощатые полы традиционной конструкции. Они характеризуются простотой устройства, хорошими теплотехническими качествами, небольшой стоимостью. Все поверхности лаг, деревянных прокладок и досок покрытия (кроме лицевой поверхности) должны быть антисептированы составами, указанными в проектной документации.

Дощатые полы устраиваются по лагам. Первую маячную лагу укладывают на расстоянии 4 см от продольной стены помещения, следующие — не менее чем через 2 м (по осям), последнюю — на расстоянии 4 см от противоположной стены. Лаги по плитам перекрытия всей нижней поверхностью должны опираться на слой звукоизоляционного материала (звукоизолирующие прокладки или песчаный выравнивающий слой). Все лаги должны лежать на одном уровне, строго горизонтально. Их положение проверяют по отметкам, предварительно обозначенным на стенах. В полах, устраиваемых на перекрытиях, лаги выравнивают подсыпкой под них или под звукоизоляционные подкладки слоя песка. Подбивать под лаги деревянные клинья запрещается. Во избежание смещения выверенные лаги временно, до укладки покрытия, расшивают по краям досками.

При устройстве дощатых полов по столбикам на грунте, грунтовое основание должно быть тщательно уплотнено.

Столбики под лаги кладут из полнотелого керамического кирпича марки по прочности не менее 75 и по морозостойкости не менее F15 на цементно-песчаном растворе марки не ниже М100. Предварительно под каждый столбик делают стяжку из цементно-песчаного раствора. Размеры столбиков, расстояние между осями и отметки верхней плоскости столбиков должны соответствовать требованиям проектной документации. Под лаги, укладываемые на столбики, подкладывают два слоя толя, а на них — деревянные прокладки. Края толя выступают из-под прокладок и крепятся к ним гвоздями. Стыки лаг располагаются на столбиках.

Лаги следует стыковать между собой вплотную торцами со смещением стыков смежных лаг не менее чем на 0.5 м. Длина стыкуемых лаг должна быть не менее 2 м. Как лаги, так и доски пола не должны доходить до стен и перегородок: лаги — на 20-30 мм, доски пола — на 15-20 мм. Образовавшиеся щели закрывают плинтусом после окончания работ. Плинтусы крепят к пробкам, заделываемым в стены через 70 см.

Дощатые полы настилают из строганых досок толщиной 20-37 мм, шириной 74-124 мм и влажностью до 12%. В их кромках должны быть выбраны пазы и гребни. Стыки торцов досок дощатых покрытий следует располагать на лагах.

После завершения сборки можно, если есть необходимость, простро­гать кромки машиной для острожки досок (в углах — рубанком) для получения совершенно гладкого и ровного пола.

Дощатые полы не индустриальны, их заводская готовность составляет менее 30%. С целью увеличения размеров элементов пола и сокращения трудозатрат применяют крупноразмерные клееные щиты из короткоразмерных брусков толщиной 26 мм, соединенных между собой по длине зубчатым шипом, а по ширине склеенных гладкими боками. Длина щитов соответствует длине комнаты, ширина — 300-800 мм. Рациональное использование короткомерного материала и отсутствие шпунтового соединения позволяют экономить около 15% пиломатериалов.

По дощатому настилу иногда устраивают паркетный пол или приклеивают синтетические плитки, линолеум, ворсовый ковер.

Настилка паркетных полов.

Паркет представляет собой планки (клепки) из твердых пород древесины (дуб, бук, береза, граб, ясень, клен и др.) размерами по длине 150-500 мм, ширине — 30-90 мм и различной толщины (штучный — 15-18 мм). Он отличается красивым внешним видом, малой тепло- и звукопроводностью, высокой износостойкостью. Паркетные полы могут быть выполнены из штучного паркета (из отдельных планок-клепок), паркетных щитов (щитовой паркет), паркетных досок или наборных щитов (мозаичный паркет).

Штучный паркет настилают по основанию после окончания в помещении всех общестроительных и специальных работ (кроме оклеивания стен обоями и последнего окрашивания столярных изделий).

При укладке паркета используют рисунки различных видов (продольными рядами, с разбежкой швов, в «елку» и т.д.). Укладку паркета производят как по лагам на «черный пол» из досок, так и по стяжке.

«Черный пол» из досок, настланных по балкам или лагам, должен быть ровным, строго горизонтальным, без прогибов и выступов. Чтобы достичь этого, следует применять доски шириной не более 12 см, толщиной не менее 35 мм, а зазор между ними не должен превышать 3 мм. Ровность и горизонтальность основания выверяют с помощью двухметровой рейки с уровнем. Зазоры между рейкой и поверхностью пола больше 2 мм недопустимы.

Маячную «елку» можно укладывать либо вдоль стены, отступая от нее на ширину фриза с линейкой, либо по оси комнаты. Маячную елку паркетчик начинает укладывать от конца разметочного шнура так, чтобы углы стыкуемых клепок находились точно под шнуром. В начале и в конце «елки» временно закрепляют у стены 2-3 клепки фриза и 1-2 клепки линейки для обозначения границы, от которой начинается настилка паркета в «елку». Гвозди забивают молотком наклонно (2-3 гвоздя в продольный паз каждой клепки и один — в торцовый, обращенный к середине маячной «елки»). Добойником шляпку гвоздя заглубляют в тело клепки заподлицо с плоскостью паза.

После настилки в «елку» основной части пола концы клепок крайних рядов по границе фризовой части обрезают с помощью дисковой электропилы. Прямолинейность и точность линии обреза обеспечивается направляющей рейкой, прикрепляемой к паркету.

Щитовой паркет (паркетные щиты) состоят из основания в виде древесноволокнистых плит или досок и покрытия из клепок толщиной 8 мм, приклеенных водостойким клеем. Размер щитов 0,8×0,8 или 0,4×0,4 м при толщине 15-30 мм. Орнамент щитового паркета разнообразен (розетки, цветы и пр.).

Полы из паркетных щитов устраивают в такой последовательности. Вначале сортируют щиты на полноразмерные и доборные (для крайних рядов). Паркетный шит размерами 75 х 75 см состоит из забранного с двух сторон в обвязку реечного основания и наклеенного на него верхнего лицевого слоя толщиной до 6 мм. В кромке щита по периметру выбран паз, лицевая поверхность отшлифована.

Художественный паркет — разновидность традиционного щитового. Изготавливают его в заводских условиях по специальным заказам для театров, гостиниц, а также для ремонта и реставрации паркета в старинных дворцовых зданиях.

Существуют два вида полов из художественного щитового паркета: маркетри и интарсия. Маркетри — рисунок лицевого слоя, набранный из отдельных планок, различающихся по цвету и текстуре. Интарсия (инкрустация) — добавление в основную породу древесины лицевого слоя, служащую общим фоном, фрагментов древесины других пород, чаще цветных. Способом маркетри набирают геометрические узоры, а интарсии — живописные изображения.

Покрытия изготавливают из высших сортов древесины, главным образом лиственных пород, наклеивают высокопрочными и водостойкими клеями. Наиболее распространенные размеры художественного паркета: 1420х1420; 1200х1200; 800х800 мм. Масса 1 м 2 — 25 кг.

Полы из паркетных досок по своим эксплуатационным качествам и внешнему виду не уступают полам из штучного паркета. Паркетные доски (разновидность щитового паркета) — двухслойный материал; нижний слой (основание) выполняется из низкосортных досок или реек; верхний приклеиваемый слой — мелкая клепка толщиной 6-8 мм из древесины твердых пород. Размеры паркетных досок, мм: длина 1200-3000, ширина 145 и 160, толщина 25-27. Для прочного соединения паркетных досок между собой на их кромках имеются с одной стороны гребень, а с другой — паз. Паркетные доски поступают на строительство в готовом виде с шлифованной лицевой поверхностью, покрытой водостойким лаком или ламинированной. Индустриальное производство щито­вого паркета и паркетных досок снижает трудоемкость и стоимость покрытия.

Полы из паркетных досок выполняют после завершения всех общестроительных, монтажных и отделочных работ, связанных с «мокрыми» процессами и возможностью увлажнения и загрязнения пола.

После окончания работ устанавливают деревянные плинтусы на гвоздях или пластмассовые на клею. Между плинтусом и стенами укладывают звукоизолирующую ленточную прокладку из отходов линолеума или асбестового картона толщиной 2-3 мм. Готовые полы накрывают мягкой бумагой до сдачи объекта в эксплуатацию.

Нормативные документы

Главное меню

Автор Редактор контента

29.08.2008 г.

3. УСТРОЙСТВО ПОДСТИЛАЮЩИХ СЛОЕВ 3.1. Щебеночный подстилающий слой следует выполнять из щебня естественного камня или из нераспадающихся доменных шлаков фракции 25-75 мм. 3.2. Упадку, уплотнение и пропитку щебеночного подстилающего слоя следует выполнять в соответствии с требованиями главы СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги». 3.3. Устройство бетонного подстилающего слоя должно выполняться с учетом требований СНиП 2.03.01-84* «Бетонные и железобетонные конструкции». 3.4. Укладку и уплотнение бетона подстилающего слоя следует производить механизированным способом. При этом в местах, недоступных для работы бетоноукладочных машин, бетонирование подстилающего слоя следует выполнять средствами малой механизации. 3.5. Разбивка полос бетонирования должна быть увязана с расположением деформационных швов, мест сопряжения полов из различных материалов, примыканий к фундаментам под оборудование и т.п. 3.6. Устройство бетонных подстилающих слоев может быть выполнено методами вибровакуумирования или виброводоудаления. При выполнении бетонных подстилающих слоев методом вибровакуумирования рекомендуется использовать комплект оборудования СО-117. При этом содержание песка на 1 м 3 бетонной смеси принимается на 150-200 кг больше, чем в обычных смесях, а ее подвижность должна составлять 8-12 см. 3.7. Вакуумную обработку поверхности бетона производят при разряжении 0,06-0,07 МПа непосредственно после его виброуплотнения. При этом время обработки определяется из условия: 2-1,5 минуты на каждый сантиметр толщины слоя бетона. Окончание вакуумирования определяют по моменту прекращения выделения воды, по объему извлеченной воды и по прочности отвакуумированной бетонной поверхности, которая должна быть не менее 0,02 МПа. 3.8. Поверхность бетонного подстилающего слоя, эксплуатируемая в качестве покрытия пола, должна быть заглажена металлическими гладилками или обработана сухой упрочняющей смесью (см. устройство бетонных покрытий с упрочненным верхним слоем). 3.9. При использовании метода виброводоудаления бетонная смесь уплотняется вибрированием с последующей обработкой поверхности вибрацией с частотой 25 Гц. При этом между поверхностью и днищем вибробруса помещают фильтровальный материал и прокладку — металлическую сетку. Под действием вибрации происходит разжижение бетона и переход части связанной воды в свободную, которая динамическим действием вибробруса выжимается через фильтровальный материал и отверстия в прокладке, сливаясь по уклону на основание. При выполнении бетонных подстилающих слоев методом виброводоудаления поверхностный слой бетона получается прочнее, чем нижележащий бетон, что позволяет исключить дополнительную отделку поверхности. 3.10. В бетонном подстилающем слое при его устройстве должны быть заложены анкеры и пробки для крепления деталей окаймления полов или оставлены гнезда для последующей заделки этих деталей. 3.11. Деформационные швы в цементно-бетонном подстилающем слое следует выполнять в соответствии со СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги». Устройство подстилающих слоев При проведении работ по укладке асфальта, строительстве каких-то объектов на участках, обязательно необходимо готовить основание под строительство. То есть проводить разработку грунта, готовить подстилающие слои. Поэтому сегодня как раз и разберем особенности устройства подстилающих слоев из разного рода материалов для строительства домов, дорог и прочее. Устройство грунтовых оснований и подстилающих слоев Устройство гравийных подстилающих слоев Устройство бетонных подстилающих слоев Устройство бетонного подстилающего слоя стяжек Общие положения Проектирование конструкций Материалы Устройство грунтовых оснований и подстилающих слоев Прежде, чем начинать обустройство полов либо дороги, необходимо составить план строительных работ, учесть нюансы по разработке грунта и укладке материалов основания. Можно выделить группу работ, которую необходимо проводить непосредственно перед началом обустройства: подготовка грунтового основания, то есть разравнивание участка, снятие необходимого слоя земли, либо наоборот нанос нужного уровня грунта; проведение гидроизоляционных работ; аналогично проведение теплоизоляционных и звукоизоляционных работ в случае необходимости (для дорожного строительства обязательна гидроизоляция); нанесение подстилающих слоев; стяжка. Под грунтовыми основаниями следует понимать образование котлованов либо, наоборот, холмов с нанесением необходимого слоя земли. То есть это может быть как естественный, так и насыпной грунт. При этом необходимо сразу же учитывать, что любая просадка грунта должна исключать повреждение конструкций. Соответственно обязательно необходимо проводить работы по трамбовке участков. Также не забывайте, что исключается наличие в почве растительности и желательно чернозема. Состав почвы должен отвечать хорошим свойствам уплотнения. По необходимости допускается использование ручных, а также механических установок для трамбовки. Особенно этот момент важен при устройстве насыпных оснований, когда используется привозной грунт независимо от его свойств. Что касается подстилающих слоев, то они могут быть разного класса в зависимости от выбранного материала, к примеру: Песок. Щебень. Гравий. Бетон. Расчет толщины подстилающего основания зависит от таких факторов, как: характеристики грунтов, почвы в целом, возможной нагрузки на основание, применяемые материалы. Более подробней об этом поговорим ниже. Устройство гравийных подстилающих слоев Подобный материал достаточно широко используется не только для обустройства основания, так называемого подстилающего слоя, но и для обустройства отдельных гравийных дорог. Они низкого качества, поэтому широкого распространения не получили. Основание подобного рода зачастую устанавливается в несколько слоев, наиболее предпочтительны два уровня. Соответственно, нижний слой будет насыпан из более крупной фракции, а верхний уже мелкой фракцией. В зависимости от климатических особенностей и категории дороги, а также типа строительства, материал должен соответствовать определенным критериям. Например, конкретные требования по морозостойкости и прочности. Если по каким-то критериям укладываемый гравий не соответствует нормам, то его использование может быть обусловлено только укреплением сторонними средствами. Допустим, битумом, дегтем, различными эмульсиями с подобным характером действия. Имейте ввиду, что после укладки гравийного слоя, его уплотнения по соответствующей технологии, частицы должны обязательно иметь связанность между собой. То есть, это должна быть однородная масса. Именно поэтому технологией предусматривается в обязательном порядке укладка верхнего слоя из более мелкой фракции. Причем допускается использование не только мелкой фракции гравия, но и сторонних материалов, к примеру, песка и глины. Таким образом, из крупной фракции буквально создается «скелет», который далее укрепляется с помощью другого или аналогичного материала. Устройство бетонных подстилающих слоев Перед подготовкой бетонного слоя в обязательном порядке необходимо обустроить щебеночный слой либо гравийный, этого требует технология, пренебрежение правилами и нормами в будущем грозит разрушением дорожного полотна или стяжки дома. Также необходимо помнить, что допускается применение бетона только классом не ниже В22. При этом толщина подстилающего уровня должна зависеть от возлагаемых нагрузок, которые предположительно будут воздействовать на покрытие во время всего периода эксплуатации. Кроме того, когда речь заходит об устройстве дорожной одежды, не меньше внимания приковывается к климатической обстановке в конкретной местности. Что касается уровня, точней толщины, то для жилых и хозяйственных помещений среднего звена с учётом правильно подготовленного щебеночного основания, толщина должна быть не менее 80 мм. В лучшем случае, не менее 1,5 см. Ну, а когда речь заходит о дорогах, то здесь конкретные условия в зависимости от назначения, но не менее 7 см. Как видим, есть определенные отличия в технологиях и самих принципах устройства бетонных оснований, в зависимости от предназначения участка. Для домов свои условия, для дорог аналогично свои какие-то нормы. Поэтому, если вас интересует конкретные цифры по устройству там-то, тогда рекомендуем открыть принятый ГОСТ и сравнить показатели. В противном случае, есть вероятность нарушения норм, что чревато негативными последствиями. Устройство бетонного подстилающего слоя стяжек В принципе, что такое стяжка, все прекрасно понимают сам принцип и предназначение этого слоя, помимо основного подстилающего бетонного слоя. Поэтому разумней привести пример этапа работы, такая себе технология, которая пригодится тем, кто строит своими руками. Причем, независимо, что это — дорога на участке или пол в доме или гараже. В принципе правила одни и те же, но с небольшим исключением. Итак, процесс устройства стяжки: По периметру выделенной зоны обязательно нужно устанавливать так называемую демпферную ленту, обеспечивающую защиту от попадания влаги в конструкции, которые будут располагаться поверх стяжки (к примеру, стены, колоны и тому подобное). С помощью уровня устанавливаем «маяк». Имейте ввиду, что «маяки» должны быть установлены в одной плоскости с дверными проемами или кромкой. Кроме того, нужно учитывать слой, накладываемый поверх стяжки. Затем устанавливаем направляющие рейки. Далее на поверхность заливается бетон, который необходимо сразу же разравнивать по установленным рейкам с помощью правил. Не забывайте провибрировать бетон, чтобы выпустить воздух и предотвратить образование трещин и пустот в уже застывшей стяжке. Используйте профессиональные строительные вибраторы либо подручные средства. После застывания стяжки установленные ранее рейки (направляющие) необходимо снять, а борозды, оставшиеся от них, заделать раствором. Общие положения В целом хотелось бы выделить следующие моменты: Важность изучения ГОСТов. Понимание технологии. Выбор правильного материала. Общие положения, которые можно отнести к процессу обустройства основания и подстилающих слоев, как раз и касаются правильности технологии проведения работы. Поэтому учитывайте предназначение участка земли, какое воздействие предполагается и тому подобное. Проектирование конструкций Безусловно, что начинать работы по формированию основания нельзя без согласованных планов. Особенное внимание уделяется планировке дорог общего и местного значения, подготовке строительства домов и прочих сооружений. Проектировка — это первый этап, который вас подстерегает. В него включают следующие подпункты: выбор участка (в некоторых случаях); проведение земельных работ (то есть изучение состава почвы); анализ изысканий; формирование плана; определение слоя для каждого типа материала. Материалы Материалы, которые можно использовать для создания подстилающих слоев, могут быть разнообразными, разница только в предназначении конкретного участка. Как выше выяснили, зачастую используется: грунт (у него также есть разная классовость); щебень; гравий; песок; глина; бетон. Как ни странно, но в некоторых случаях допускается применение даже дерева, природного камня, металла. Чем это обусловлено, смотрите в следующих статьях. Основание под промышленные полы. Часть 2. Подстилающий бетонный слой Подстилающий бетонный слой Полы с покрытием устраивают по жесткому подстилающему слою из бетона класса по прочности на сжатие не ниже С 20/25- При устройстве полов с покрытием по плитам перекрытий, по слою тепло- звукоизоляции, при проведении ремонтных работ и пр. допускается устройство покрытия по выравнивающей цементно-песчаной стяжке. Подстилающий бетонный слой по грунтовому основанию устраивают по бетонной подготовке, класс бетона подготовки по прочности на сжатие — С20/25, а толщина подготовки — не менее 50 мм. Значение толщины подстилающего бетонного слоя устанавливают расчётом на прочность в зависимости от значений действующих нагрузок, и оно должно быть не менее 100 мм — в производственных зданиях и не менее 80 мм — в общественных зданиях. При использовании подстилающего бетонного слоя в качестве основания под покрытие пола (без устройства выравнивающей стяжки) значение его толщины по сравнению с расчётным значением следует увеличивать на 20 — 30 мм. Армирование подстилающего бетонного слоя проектируют исходя из технико­экономического обоснования для каждого конкретного проекта. При устройстве подстилающего бетонного слоя по грунтовому основанию или по существующему бетонному основанию, расположенному на грунте, в помещениях, при эксплуатации которых возможны значительные перепады температуры, необходимо предусмотреть устройство армирования с обеспечением не менее 0,5 % армирования арматурой периодического профиля, размещенной от верха бетонного слоя на расстоянии 1/3 толщины слоя бетона, но не мене 50 мм. Подстилающий бетонный слой рекомендуется изготавливать, используя метод виброобработки. При этом бетонная смесь и технология ее укладки, используемые для устройства подстилающего бетонного слоя, должны обеспечивать заданные показатели по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости (при необходимости) и другие нормируемые показатели. Работы по укладке бетонной смеси при устройстве подстилающего бетонного слоя следует выполнять при температуре окружающего воздуха на уровне пола не ниже 5 °С. При этом температуру следует поддерживаться на заданном уровне до приобретения бетоном 50 %-ной проектной прочности. Производство работ в зимних условиях следует осуществлять по ТКП 45-5.03-21. Бетонную смесь при устройстве подстилающего бетонного слоя следует укладывать полосами, ограниченными направляющими (узким полосам раствора, высотой не более половины толщины подстилающего бетонного слоя). Допускается использовать металлические и бетонные направляющие заводского изготовления. Направляющие рекомендуется устраивать (устанавливать) параллельно длинной стороне стены на марки, выполненные из цементно-песчаного раствора, с ориентацией на метку, вынесенную на стену. При этом первый ряд направляющих следует разместить на расстоянии от 0,5 до 0,6 м от стены, противоположной входу в помещение, а следующие ряды — параллельно первому ряду. В местах, где полы с покрытием должен иметь уклон в сторону сточных лотков, каналов или трапов, направляющие устанавливают с таким расчётом, чтобы их верх имел заданный уклон. Непосредственно перед укладкой бетонной смеси нижележащий слой следует обильно смочить водой, таким образом, чтобы к моменту укладки он был влажным, но на нём не было скопления воды. Бетонную смесь следует укладывать между направляющими полосами через одну. При этом толщина выровненного бетонного слоя с учётом его последующей осадки в процессе виброобработки должна быть на 3-5 мм выше направляющих. При толщине слоя бетонной смеси до 100 мм уплотнение рекомендуется выполнять виброрейкой, а при толщине более 100 мм рекомендуется до уплотнения виброрейкой предварительно обработать уложенную бетонную смесь глубинным вибратором. Скорость передвижения виброрейки должна быть в пределах от 0,5 до 1,0 м/мин, при количестве проходов от одного до двух. При применении виброрейки у нижней кромки её балок должен образовываться валик («призма волочения») высотой от 2 до 5 см. Бетонирование подстилающего бетонного слоя рекомендуется проводить без технологических перерывов. В случае вынужденных технологических перерывов перед возобновлением бетонирования затвердевшая вертикальная кромка уложенного ранее бетона должна быть очищена от грязи и пыли и промыта водой. В местах устройства рабочих швов уплотнение и заглаживание бетона следует производить до тех пор, пока шов станет незаметным. Пропущенные полосы бетонируют после демонтажа направляющих, используя уже забетонированные полосы в качестве опалубки и направляющих. Направляющие демонтируют, как правило, на следующий день после укладки бетона. Для повышения ровности поверхности подстилающего бетонного слоя после уплотнения бетонной смеси и её схватывания до состояния, когда на поверхности при хождении остаются лёгкие следы, следует произвести первичную обработку — затирку бетоноотделочной машиной с разравнивающими дисками. Участки, не поддающиеся заглаживанию машиной, следует загладить вручную. Вторичную обработку — заглаживание бетоноотделочной машиной с заглаживающими лопастями при устройстве подстилающего бетонного слоя непосредственно под полимерминеральное покрытие производить не следует. Перед нанесением полимерминерального покрытия поверхность подстилающего бетонного слоя следует отшлифовать шлифовальной машиной с алмазными дисками и, при толщине покрытия более 1 мм, в подстилающем бетонном слое устроить штрабы по границам покрытия и около примыкающих конструкций (стены, колонны и пр.). При шлифовке особое внимание следует обратить на обнажение минерального заполнителя для обеспечения максимального сцепления покрытия с основанием. Шлифование производят по достижении подстилающим бетонным слоем прочности, при которой исключается выкрашивание заполнителя. При толщине покрытия от 2 до 4 мм штрабу устраивают глубиной не более 5 мм угловой шлифовальной машиной. При толщине покрытия более 4 мм для устройства штрабы используют штраборез, при этом глубина штрабы должна быть не менее толщины покрытия, а ширина — в два раза больше глубины.Уложенная бетонная смесь подстилающего бетонного слоя должна находиться в увлажненном состоянии в течение 7-10 сут под слоем постоянно влажного водоудерживающего материала. Поливка водой непосредственно поверхности бетона не допускается. В подстилающих бетонных слоях в помещениях, при эксплуатации которых возможны резкие перепады температуры, необходимо предусматривать устройство деформационных швов. Деформационные швы располагают между собой во взаимно перпендикулярных направлениях на расстоянии от 8 до 12 м друг от друга. Деформационные швы в полах следует совмещать с деформационными швами зданий, осями колонн, а в полах с уклонами для стока жидкостей — с водоразделом полов. Деформационные швы выполняют на всю толщину подстилающего бетонного слоя. С целью предотвращения деформации пола при возможной осадке здания подстилающий бетонный слой изолируют от колонн, стен и перегородок полосами из вспененного полистирола или рулонного гидроизоляционного материала. Заделку деформационных швов осуществляют после завершения процесса усадки бетона. Для заполнения деформационного шва следует использовать эластичный пенополиэтиленовый шнур или другой эластичный материал (по проекту). После его установки образовавшийся паз следует залить заподлицо полиуретановым герметиком. Ширину деформационного шва рассчитывают по графику, приведенному на рисунке Г.1 (приложение Г). Усадочные швы в подстилающем бетонном слое под покрытие не устраивают. 19.Полимерминеральное покрытие допускается наносить только после приобретения бетоном подстилающего слоя проектной прочности на сжатие, но не ранее чем через 28 сут. Влажность бетона зависит и определяется применяемой для устройства покрытия пола полимерминеральной композиции. Отклонение от прямолинейности (ровность) поверхности подстилающего бетонного слоя должно быть не более 4 мм. 0 0 голоса Рейтинг статьи Оценка статьи: Загрузка... Бетонирование подстилающего слоя, покрытия полов и дорог Ссылка на основную публикацию Похожие публикации ГОСТ 31108-2003 Цементы общестроительные. Технические условия wpDiscuz Insert